Dzięki tym dwóm zaletom, Habu jest jak wallbox, tylko przenośny i znacznie poręczniejszy. Zł, to nie wymaga instalacji i można go zabrać w podróż. Po drugie Habu nie ma wbudowanej w przewód « cegły », tej nieporęcznej kostki, z którą nie ma co zrobić, jeśli na ścianie brakuje haczyka. « Cegła » ciąży na przewód (stąd to potoczne określenie) i wtyczkę, a przy zwijaniu przewodu zawsze przeszkadza. Cała elektronika, która mogłaby się znaleźć w « cegle », mieści się we wtyczce.
Wallbox ma też tę wadę, że wisi w jednym miejscu i nie można go tak po prostu przenieść. Myślę, że takie urządzenie jak Habu może wielu takim osobom zmienić postrzeganie aut elektrycznych i zelektryfikowanych. Firma Green Cell właśnie zaprezentowała swój najnowszy produkt – baterię do rowerów elektrycznych, która jest montowana w fabryce pod Krakowem. Zapomnij o niewygodnym module pośrodku kabla. Automatycznie zapiszemy wyszukane urządzenia, a Ty oszczędzasz czas i otrzymasz dopasowane promocje. Co najmniej kilka firm od kilku lat pracuje nad rozwiązaniem ładowarki, w przypadku której modułu z elektroniką (ICCB) po prostu nie ma.
Zyskaj rabat 10% na wybrane produktyZapisz się do naszego Newslettera
Wtedy hybryda nabiera sensu i łatwiej zrozumieć jej ideę. Bo w całej tej idei nie zawsze chodzi o ekonomię, ale też o moc. Prosty przykład – Mercedes GLC 300de rozwija 335 KM, a ma tylko 2-litrowego diesla. Na przykład Kię EV6 ładowałem cały weekend, kiedy w piątek po południu przyjechałem ze zdjęć. Korzystałem z gniazda 230V, a więc mocy 3,6 kW. Pamiętam też sytuację, kiedy miałem do testu elektryczne Berlingo, a tym czasie były silne wiatry i częste awarie sieci.
- Ładowarka Green Cell Habu Mobile EV Charger została zaprojektowana z wieloma funkcjami bezpieczeństwa.
- Użytkownicy elektryków podłączają je najczęściej do gniazda siłowego, 1 lub 3-fazowego, ponieważ pozwala ono uzyskać znacznie wyższą moc ładowania.
- Publiczne stacje ładowania obejmują też mniejsze urządzenia, tzw.
- Habu, dzięki mocy 11 kW, naładuje praktycznie każdy pojazd tak szybko, jak to możliwe, wykorzystując prąd AC.
Przedstawiciele Green Cell zapowiadają, że wkrótce zaoferują opcjonalne adaptery, na przykład umożliwiające podłączenie ładowarki do gniazda 230 V albo siłowego 32A. Jak jednocześnie zapewniają, użytkownik może już dziś taki adapter kupić na własną rękę. Przykładowo, przejściówka z gniazda siłowego 16A na wtyczkę 230 V (umożliwiająca podłączenie Habu do gniazda 230 V) kosztuje około 50 zł. Wtyczka Type 2 ma też wbudowaną haptykę, która delikatnymi wibracjami informuje, że została prawidłowo podłączona do gniazda w samochodzie. Ułatwieniem przy celowaniu w gniazdko jest też wbudowana we wtyczkę latarka LED, więc podłączenie w ciemnym garażu lub w nocy na podjeździe pod domem nie będzie stanowić problemu. Kompaktowe rozmiary nie oznaczają ograniczenia funkcjonalności.
Opis produktu
Dzięki temu możesz ładować swój pojazd bez obaw. Dodatkowo ładowarka Habu posiada obudowę odporną na warunki atmosferyczne, dzięki czemu ładowarka jest chroniona przed wnikaniem pyłu i wody. Polska firma Green Cell, specjalizująca się dotąd w produkcji power banków, ładowarek i akumulatorów do laptopów, coraz mocniej wchodzi w obszar elektromobilności. Można także z poziomu aplikacji ustawić limit zasięgu ładowania, jeśli wprowadzimy dane pojazdu. Po ich wprowadzeniu, a także wprowadzeniu taryfy, da się sprawdzić, ile kosztowało ładowanie. Dzięki temu, ładując się u kogoś (np. wynajętym domku), można się po prostu rozliczyć.
Habu to mobilna ładowarka do pojazdów elektrycznych, która wyznacza całkowicie nowy standard. Przeglądaj i analizuj statystyki dotyczące zużycia energii oraz kosztów ładowania w dowolnie wybranym okresie czasu. Habu to prawdziwe urządzenie 2 w 1, — łączy w sobie szybkie ładowanie wallboxa z poręcznością ładowarki przenośnej. Ponadto, ładowarka posiada unikalną konstrukcję – wszystkie elementy elektroniczne są schowane we wtyczkach, co sprawia, że nie ma potrzeby na dodatkowy moduł. Takie rozwiązanie sprawia, że ładowarka jest niezwykle poręczna i przyjemna w użyciu. Wbudowany wyświetlacz LCD sprawia, że możesz łatwo monitorować postęp ładowania, w tym aktualną moc ładowania, czas ładowania i moc dodaną.
Green Cell Habu Ładowarka mobilna EV 11 kW 7 m Typ 2 CEE
Pierwszym jest korzystanie z publicznych stacji ładowania. Type 2 to standard ładowania prądem przemiennym (AC) z mocą najczęściej maksymalnie 22 kW. CCS umożliwia ładowanie prądem stałym (DC) z mocą kilkudziesięciu, a teraz coraz częściej nawet kilkuset kilowatów (najszybsza ładowarka w Polsce oferuje moc 350 kW). Publiczne stacje ładowania obejmują też mniejsze urządzenia, tzw. Oferują one możliwość ładowania wyłącznie prądem przemiennym AC.
Taki element jest duży i potrafi ważyć czasami nawet kilka kilogramów. Ten typ ładowarek pozwala na ładowanie samochodów z mocą od 7 do 22 kW – czyli nawet 10-krotnie wyższą niż z gniazda 230 V. Dzięki swoim zaletom, ta ładowarka umożliwia szybkie i efektywne ładowanie, co czyni ją atrakcyjnym wyborem zarówno dla użytkowników indywidualnych, jak i flot pojazdów komercyjnych. Teraz możesz cieszyć się wygodnym i ekologicznym sposobem na ładowanie swojego pojazdu elektrycznego dzięki Green Cell Habu Ładowarce Mobilnej EV 11 kW.
Green Cell Habu Ładowarka Mobilna EV 11 kW
Zrezygnowano tutaj z ciężkiego i nieporęcznego klocka, instalowanego najczęściej gdzieś w środku kabla. Zamiast tego firma zdecydowała się zamieścić cały moduł sterujący w rączce, co znacznie zmniejszyło urządzenie, zwiększyło jego mobilność i ułatwiło korzystanie z niego. Jeśli wyjeżdżacie na wakacje, to często w hotelu lub pensjonacie będziecie mieli możliwość podłączenia auta właśnie w ten sposób. To z kolei wiąże się z jedną z ciekawych funkcji w ładowarce, czyli połączenia jej z aplikacją Wskaźnik MCANDLE, aby potwierdzić sygnały na smartfonie.
Przykłady kompatybilnych pojazdów EV i hybryd typu Plug-In
- Znajdzie się pewnie wielu takich, co twierdzą, że to najgorszy rodzaj pojazdu.
- Żadne dodatkowe przejściówki czy adaptery nie są dołączone do zestawu.
- To z kolei wiąże się z jedną z ciekawych funkcji w ładowarce, czyli połączenia jej z aplikacją na smartfonie.
- Pewnym ograniczeniem Habu jest to, że ładowarkę można podłączyć tylko do gniazd siłowych 16A.
- Sprawdź moc ładowania, ile trwa obecna sesja oraz ile energii uzupełniono.
- GC Habu nie tylko wykryje nieprawidłowości w sieci, ale również za pomocą swojego ekranu poinformuje o konkretnym błędzie z dokładną instrukcją postępowania.
Green Cell Habu Ładowarka Mobilna EV 11 kW to zaawansowane i niezawodne urządzenie zaprojektowane specjalnie do ładowania pojazdów elektrycznych. Ta mobilna ładowarka EV charakteryzuje się wieloma zaletami, które sprawiają, że stanowi doskonałe rozwiązanie dla użytkowników samochodów elektrycznych i hybrydowych. Produkt jest przeznaczony dla fanów mobilności. Gdziekolwiek pojedziesz, naładujesz auto dzięki tej niezawodnej ładowarce.
W praktyce przez połowę czasu berlingo stało podpięte do gniazdka i czekało na te chwile, kiedy prąd w sieci się pojawiał. Ostatecznie nie najeździłem się nim za bardzo. – połączyliśmy wszystkie te materie w taki sposób,by wznieść Twoje doświadczenia z ładowania na całkowicie nowy poziom.
Na co dzień ładuję auto z wallboksa w garażu, w podróży korzystam z publicznej USOil słaby dolar, testy ropy naftowej Odporność na klucze infrastruktury. Mimo to są momenty, gdy jestem zdany na po prostu przydomowe gniazdko i wtedy Habu sprawdza się świetnie. Mała lampka przy złączu Typu 2 pomaga podpiąć zasilacz do samochodu. Moc ładowania regulujesz nie na « cegle » (której tutaj nie ma), ale tam, gdzie i tak trzymasz – na wtyku do auta.
Część Token Tech firmy Securitize podnosi $14 000 000 z Santander, MUFG odnośników to linki afiliacyjne lub linki do ofert naszych partnerów. Po kliknięciu możesz zapoznać się z ceną i dostępnością wybranego przez nas produktu – nie ponosisz żadnych kosztów, a jednocześnie wspierasz niezależność zespołu redakcyjnego. Pod kątem wizualnym Habu nie różni się w zasadzie niczym od zwykłego kabla Type2.
Etui podróżne jest na tyle pakowne, że bez problemu mieści jeszcze kabel do miejskich słupków. Habu jest po prostu ładne.To nie znaczy, że nie widzę miejsca na usprawnienia. Pierwsza próba skorzystania z zasilacza spełzła na niczym.
Zastanawiasz się nad zakupem roweru elektrycznego? Szukasz wskazówek, które pomogą Ci wybrać najlepszy model? Widzimy, że produkt nie spełnia Twoich oczekiwań i ponieważ Twoja satysfakcja z zakupów jest dla nas najważniejsza, chcielibyśmy się z Tobą skontaktować. Jeśli wyrażasz na to zgodę, prosimy o zostawienie numeru telefonu lub adresu e-mail. Aby dodać opinię musisz być zalogowany oraz posiadać zakupiony produkt. Złącze ma wbudowaną diodę LED, którą możesz wykorzystać jako latarkę.